东方网记者王佳妮8月14日报谈：本年暑运工夫，上海机场成绩了一张亮眼的“成绩单”：8月11日银河娱乐，上海机场航班量达到2386架次（浦东机场1597架次、虹桥机场789架次），客流量达到39.7万东谈主次（浦东机场25.4万东谈主次、虹桥机场14.3万东谈主次），单日航班量和客流量均创历史新高。这组亮眼的数据在激发公众眷注的同期，也彰显了上海机场行为世界级机场的活力与后劲。

单日航班量与客流量均创下历史新高，这其中离不开“暑运”的身分。国内旅游需求的增多，以及上海行为海外性大齐市，诱惑了巨额境表里游客及商务出行东谈主士。

东方网记者从上海机场了解到，本年暑运以来，旅游客流和学生客流重叠，上海机场航班量、客流量执续走高。7月1日至8月11日，上海机场共保险航班起降9.6万架次（浦东机场6.5万架次、虹桥机场3.1万架次），日均起降2293架次，同比增长10.1%；保险相差港搭客1534.3万东谈主次（浦东机场974.3万东谈主次、虹桥机场560万东谈主次），日均36.5万东谈主次，同比增长18.2%。

客流需求飞腾，上海机场也执续加大干预，大地保险资源获取改善。历程容量评估，2023年6月，民航局批准上海两场航班岑岭小时容量范例栽种。现在，浦东机场岑岭小时容量改革为92架次，虹桥机场岑岭小时容量改革为50架次。

此外银河娱乐，上海机场全力鼓动航空市集收复，赓续栽种航路收集邃晓进程。本年以来，上海航空输送市集步入加速收复期，本年1—7月，上海的航空搭客糊涂总量宇宙城市排行第一。

上海机场数据泄露，1—7月，上海两场共完成航班起降46.4万架次、搭客糊涂量7153.2万东谈主次、货邮糊涂量236.4万吨，同比增长21.3%、38.5%、14.3%，收复至2019年同期的101%、100%、106%。其中，出入境航班起降量13.0万架次、出入境搭客糊涂量1959.8万东谈主次，同比增长82.6%和144.2%，收复至2019年同期的87%和79%。

东方网记者从上海机场了解到，现在，上海机场共如期通航48个国度284个客货运航点。其中，国内通航点169个，海外、港澳台通航点115个。本年以来，包括初度绽开的沙特利雅得、希腊雅典、巴林麦纳麦、马来西亚槟城、法国马赛、英国曼切斯特和越南富国岛等7个航点；新收复的俄罗斯圣彼得堡、新西伯利亚、符拉迪沃斯托克（海参崴），日本高松、鹿儿岛，比利时布鲁塞尔等6个航点；共加密31个客运航点的航班频次，包括好意思国底特律和洛杉矶、匈牙利布达佩斯、德国慕尼黑和埃及开罗等。接下来，8月27日国航将收复西班牙巴塞罗那航班；9月26日东航将新开赤诚大利威尼斯的航班，上海将成为威尼斯飞中国的第一个计较地。

在首轮问询中，上交所从技术来源、科创属性、对外担保、技术先进性、毛利率等19大类问题展开问询，并要求隆达股份重新撰写“业务与技术”章节，客观反映公司的业务情况。

从航司方面来看，以东方航空为例，上海方面，2023年以来，东航率先绽开“上海—伊斯坦布尔”“上海—开罗”“上海—利雅得”“上海—马赛”等航路，积极连通共建“一带沿途”国度计较地；新开“上海—新加坡”“上海—曼谷”等“海外快线”。现在，东航已是中法、中俄、中匈之间及中国到新马泰标的航班量最大的承运东谈主，亦然邃晓日韩通航点最多的中方承运东谈主。而在货运方面，东航物流绽开上海—布达佩斯全货机航路，全货机载运率水平在三大航中居率先地位。

东方网记者从东方航空获悉，本年暑运工夫，东航近800架客机奉行客运航路1002条、销毁国表里249个航点；缠绵日均奉行客运航班达3213架次，比2019年同期飞腾13%。值得一提的是，东航的海外及地区航班已收复至2019年的102%。

据上海机场先容，本年以来，上海机场加速完善上海海外航空关节功能布局，赓续开荒海外航路收集，新增多个国内首帆海外航点如巴林、马赛等，积极促进上海海外航空搭客量的进一步栽种。同期，会同各家航司协力鼓动关节中转能级栽种，积极推动主基地航空公司在上海开展关节运营，现在，浦东机场中转搭客量已跨越2019年水平。

此外，上海机场还执续优化长三角放射才气，接踵完成上海机场苏州工业园区城市航站楼投运和上海机场昆山城市航站楼功能升级，强化空铁联运功绩，于本年1月与东航、上海铁路结合，在上海虹桥站确立“东航空铁联运换乘功绩中心”，为搭客提供更方便的空铁联运出行功绩。

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